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LNG液化工艺
LNG加注装置，是为汽车加注LNG而单独开发的高度集成设备，该设备分为三大块：储液罐及工艺装备撬、加液机、控制值班室。可方便的进行充罐和注液。该设备由卸车部分、增压部分、储液罐部分、潜液泵部分、售气机部分、安全控制部分及值班集装箱部分组成。
该设备具有以下特点：
◇高度集成
◇安装简便
◇卸液方便快捷
◇加注速度快
◇安全设施齐全
◇自动化程度高
工艺说明：
LNG加液装置是利用的浸没式低温液体泵，该泵具有连续运行时间长及零泄漏的特点,将液态LNG直接加压输送至加液机，直接给车载低温瓶冲液，为汽车提供稳定高效的能源。我公司开发的LNG加液整体撬装装置是将加压、加液、回气、卸车增压、EAG等功能集装在一个撬体上，实现快速灵活的加液方式。
技术参数
§ 储存能力
LNG低温储罐：有效容积30-50m3
最高工作压力：1.2MPa，
绝热形式：真空粉末绝热。
§ 加气规模
设置加液机：2台，5000-10000Nm3/日，
服务能力：50-100辆卡车或公交车
§ 加气效率
单枪加气速度不少于100L/min。
§ 控制系统型式
采用PLC显示连锁控制和微机管理系统，可自动储存站区运行参数，操作方便，自动化程度高。
选型配置要求：
规格型号 | |||||||||
| 参数 | HJZQ-0020 | HJZQ-0030 | HJZQ-0040 | HJZQ-0050 | |||||
| 储气能力 | 20m³ | 30m³ | 40m³ | 50m³ | |||||
| 加气机数量 | 1台 | 2台 | 1台 | 2台 | 1台 | 2台 | 2台 | 3台 | |
| 加气能力 | 大型车 | 140辆/d | 280辆/d | 140辆/d | 280辆/d | 140辆/d | 280辆/d | 280辆/d | 420辆/d |
| 小型车 | 280辆/d | 560辆/d | 280辆/d | 560辆/d | 280辆/d | 560辆/d | 560辆/d | 840辆/d | |
| 日加气量m³/d | 10000 | 20000 | 15000 | 30000 | 20000 | 40000 | 50000 | 75000 | |
| 补液周期 | 12小时 | 6小时 | 12小时 | 6小时 | 12小时 | 6小时 | 6小时 | 4小时 | |
| 设备占地面积（约） | 36m² | 45m² | 50m² | 56m² | |||||
| 加气计量精度 | ±1% | ||||||||
| 储罐设计(工作)压力 | 1.2（1.0）MPa | ||||||||
| 储罐绝热形式 | 高真空多层绝热 | ||||||||
